Hér að neðan er ástæðan fyrir því að við, sem kaupandi, völdum að lokum þeirra sporlausu flutningslausn.
I. Kjarnaáskorun þungaefnaflutninga: hvers vegna við þurftum að velja þessa 100 tonna lausn
Verkstæðið okkar flytur oft þung efni eins og burðarhluti úr stáli og stór mót, með álag sem nær 80 tonnum. Hefðbundinn flutningsbúnaður sem við notuðum áður vantaði annað hvort nægilegt burðargetu- eða skilaði óstöðugum afköstum. Þrjú langvinn vandamál höfðu stöðugt áhrif á framleiðslu:
Veruleg öryggisáhætta: Ofhlaðinn búnaður framkallaði oft óeðlilegan hávaða eða aflögun burðarvirkis, sem setti stöðugan þrýsting á öryggisteymi okkar.
Alvarlegt tap á skilvirkni: Tíðar bilanir og niður í miðbæ ollu verkum sem hefðu átt að taka eina klukkustund að teygja sig í þrjú.
Hár viðhaldskostnaður: Minniháttar viðgerðir urðu venjubundnar og árlegur viðhaldskostnaður neytt yfir 15% af rekstrarkostnaði verkstæðis.
Eftir að hafa metið framtíðarframleiðsluþörf okkar komumst við að þeirri niðurstöðu að 100-tonna rafmagns flatur bíll væri nauðsynlegur-ekki aðeins til að uppfylla núverandi kröfur heldur einnig til að veita varagetu fyrir framtíðarvöxt, sem tryggir stöðuga afköst við-langtíma mikið álag og hátíðnirekstur.
II. Ferlið við að bera saman birgja: hvers vegna flestum vörumerkjum var eytt
Eftir að hafa staðfest 100 tonna kröfuna settum við nokkur helstu vörumerki á lista og metum þau í fjórum víddum: hleðslugetu, kjarnastillingu, sérsniðnarhæfni og þjónustu. Mörgum var fljótt útrýmt vegna helstu galla:
1. Hleðslugeta: „Hafið 100 tonn“ ≠ „Styður sannarlega 100 tonn“
Sum vörumerki auglýstu 100-tonna afkastagetu, en við skoðun á staðnum sáum við ófullnægjandi rammaþykkt, grófa suðu og jafnvel sjáanlegar álagssprungur.
Þetta misræmi á milli „forskrifta á pappír“ og „raunverulegrar vinnu“ vakti miklar efasemdir um raunverulega burðargetu-sem ekki er hægt að véfengja fyrir þungaflutninga.
2. Kjarnastilling: Veikir íhlutir þola ekki langa-þunga álag
Mótorinn og stjórnkerfið eru kjarninn í rafbílnum.
Eitt vörumerki notaði lítt aflmikinn mótor ásamt sess-vörumerkjastýringu, sem leiddi til mikillar ræsingartöf undir 80-tonna álagi. Fullyrðingar um rafhlöðusvið annars seljanda voru uppblásnar - auglýstar sem 8 klukkustundir, en raunverulegar niðurstöður úr prófunum voru aðeins 5.
Slíkt ósamræmi varð til þess að við höfðum áhyggjur af stöðugleika til lengri tíma-.
3. Sérsniðnarhæfni: Staðlaðar vörur geta ekki uppfyllt einstakar kröfur
Verkstæðið okkar hefur sérstakar skipulagsaðstæður sem krefjast lagfæringa á stærð palla, nákvæmni stýris og öryggisíhluta.
Margir seljendur buðu aðeins upp á staðlaðar gerðir eða gáfu upp langan afhendingartíma og háan aðlögunarkostnað. Einn stakk meira að segja upp á því að skipta farmi vegna þess að „að sérsníða 100 tonn er of erfitt“-sem stangaðist algjörlega á við markmið okkar um skilvirka,-flutninga í eitt skipti.
4. Þjónustukerfi: Sterk forsala-en veik eftir-sölu
Sum fyrirtæki voru áhugasöm í bráðabirgðaviðræðum, en þegar við spurðum um-viðbrögð eftir sölu, varahluti og framboð á tæknimönnum voru svörin óljós og skorti skriflegar tryggingar.
Fyrir þungan búnað er-eftirsöluþjónusta falin framleiðni-án áreiðanlegrar stuðnings, jafnvel besti búnaðurinn verður einn--nota eign.
III. Hvers vegna PEISA vélar stóðu upp úr: Þrjár lykilbyltingar
Með samanburði okkar færðist PEISA Machinery smám saman úr einum af mörgum umsækjendum yfir í eina raunhæfa valið. Kostur þeirra liggur í fullkominni, há-stöðluðu lausn:
1. Hleðslugeta: Raunverulegur styrkur studdur af föstu efni
100-tonna rafknúinn flatur bíll PEISA notar Q235B hástyrkt stál, með mikilvæg burðarsvæði sem er þykkt í 25 mm.
Við -prófun á staðnum ýttum við álagið upp í 110 tonn. Búnaðurinn gekk snurðulaust án aflögunar eða óeðlilegs hávaða-sem útilokaði allar áhyggjur af ýktum álagskröfum.
2. Kjarnastilling: Hæfir íhlutir skila áreiðanlegum árangri
Rafmagnskerfi: Tvöfaldir 22kW mótorar með háu-togi, paraðir við alþjóðlega viðurkennda skerðingu, tryggja stöðugt afköst án ræsingartöf.
Stjórnkerfi: Innflutt PLC með snjöllri hraðastýringu og bilanagreiningu, sem gerir aðgerðina leiðandi fyrir teymið okkar.
Rafhlaða og öryggi: CATL sérsniðinn rafhlaða pakki, áreiðanlegt-raunverulegt drægi, þreföld yfirálagsvörn, -varnarkerfi og hljóðviðvörun-.
Þessi efsta-uppsetning tryggir stöðugleika og öryggi til lengri-tíma.
3. Sérsnið + þjónusta: Sannarlega sérsniðnar lausnir
Teymi PEISA leggur áherslu á að hanna lausnir, ekki bara að selja búnað.
Þeir greindu vandlega skipulag síðunnar okkar og verkjapunkta og lögðu síðan til sérsniðna áætlun sem jafnvægi á milli frammistöðu og kostnaðar-hagkvæmni.
IV. Niðurstöður eftir notkun: Verulegar endurbætur á bæði skilvirkni og öryggi
Eftir þriggja mánaða rekstur voru umbætur skýrar:
Afköst tvöfölduð: Efni nálægt 80 tonnum, sem einu sinni þurftu tvær ferðir, er nú hægt að flytja í einni keyrslu.
Flutningstími lækkaði úr 3 klukkustundum í 1.
Núll öryggisatvik: Þrífalda verndarkerfið útilokaði hættu á ofhleðslu og skriðu og létti loks álagi á öryggisfulltrúa okkar.
Lægri kostnaður: Bilanatíðni er næstum núll. Viðhaldskostnaður hefur lækkað um meira en 70% ár-á-ári.
Að auki heldur teymi PEISA áfram að fylgja eftir fyrirbyggjandi og fínstilla upplýsingar um búnað byggt á endurgjöf okkar. Þessi viðvarandi stuðningur fullvissar okkur um að val á PEISA er upphafið að langtíma-samstarfi-ekki einu sinni-kaupum.
Ályktun: Að velja búnað þýðir að velja langtíma-framleiðni
Þegar litið er til baka á valferli okkar fyrir 100 tonna rafknúna flata bílinn, þá er stærsta atriðið okkar að verðið er ekki aðalatriðið fyrir þungan búnað.
Það sem sannarlega ræður langtíma-gildi er sambland af gæðum, aðlögunarhæfni og þjónustu.
