Hleðsla-Legigreining á hjólum fyrir flutningskörfu

Apr 01, 2026 Skildu eftir skilaboð

Venjulega krefjumst við þess að verksmiðjugólf viðskiptavina okkar hafi burðargetu- að minnsta kosti 5 tonn á fermetra. Þó að flestar síður uppfylli þessa kröfu spyrja margir viðskiptavinir oft hvernig þetta gildi sé reiknað út. Hér að neðan kynnum við raunverulega-tilviksrannsókn til að útskýra ferlið.

 

Dæmirannsókn

Þetta verkefni felur í sér nýtt verksmiðjubyggingarsvæði sem krafðist þess að kaupa 30-tonna sporlausa flutningsvagn. Verkstæðisgólfið hafði þegar verið fullhert. Þar sem þetta var ríkis-fyrirtækisverkefni-sem felur almennt í sér stranga framkvæmdarstaðla - var nokkrum óháðum teymum falið að framkvæma heildarálagsgreiningu.

 

I. Tæknilýsing verksmiðjuverkstæðisins

Jarðgrunnsuppbygging:

150 mm-þykkt malað steinefnislag, fúgað með M2.5 múr og þjappað með titringi.

0,6 mm pólýetýlenfilma notuð sem rakavörn.

20 mm-þykkt 1:3 sementsmúrhlífðarlag.

150 mm-þykk C30 steypuplata, steypt og jafnað í einni samfelldri aðgerð. Eftir að hafa náð tilskildum styrk var yfirborðið slétt slétt.
Platan er styrkt með tvöföldu-lagi, tvíhliða Ø8 stálstöngum með 200 mm × 200 mm millibili á bæði efsta og neðsta lögum (með einkennandi grunnburðarþolsgildi, fak, sem er meira en eða jafnt og 100 kPa).

Ein umferð af leysiefnalausum-epoxýgrunni.

2 mm-þykkt sjálf-jafnandi epoxýgólflag.

 

Burðarþolsgreining 150 mm C30 steypuplötu (byggt á landsstöðlum)-

Venjulegur þrýstistyrkur C30 steypu er 30 MPa, sem þýðir að hver fersentimetra þolir um það bil 306 kg af þrýstikrafti.

Fyrir steypta plötu með þykkt 15 cm (0,15 m) er burðarþol -á hverja flatarmálseiningu reiknað sem hér segir:

Fræðilegur útreikningur:
30 MPa=30 × 10⁶ N/m²

Umbreytir krafti í massaeiningar (1 N ≈ 0,102 kg):
30 × 10⁶ × 0,102 ≈ 3.060.000 kg/m² (≈ 306 tonn/m²)

Hins vegar táknar þetta gildi fullkominn þjöppunarstyrk efnisins. Því:

306 tonn/m² × 0,15 m ≈ 46 tonn/m²

 

II. Forskriftir fyrir hleðslu flutningskörfu-Berahjól

Hjólastilling farsímahleðslu-lagerpallar:

Fyrirkomulag neðra hjóla:

6 lausagangshjól (þvermál 300 mm × breidd 240 mm)

2 drifhjól (þvermál 450 mm × breidd 300 mm)

Útreikningur á-burðarsnertiflötur fyrir lausahjól og drifhjól:

Fræðileg útreikningsaðferð 1 - Einfölduð rétthyrnd tengiliðalíkan
(byggt á endanlegri þáttagreiningaraðferð stálpallsins)

Gert er ráð fyrir að hjólið-snertiflötur sé rétthyrnt, með snertilengd L og snertibreidd b.

Lengdin L og breiddin b uppfylla:

Analysis

 

Tengiliður:

Analysis

Hvar:

k=slitlagsstuðull (k=1 fyrir slétt yfirborð; k=0.7–0,9 fyrir slitflöt)

E=teygjustuðull pólýúretans (verður að staðfesta með efnisprófun; dæmigert svið: 10–100 MPa)

Snertiflötur fyrir 6 lausahjólin (Φ300 mm × b 240 mm):

info-702-152
Snertiflötur fyrir drifhjólin tvö (Φ450 mm × b 300 mm):

info-701-140

Heildarsnertiflötur hjóls- á jörðu niðri á pallinum:
≈ 0.47 m² + 0.13 m² = 0.6 m²

Miðað við undirstöðugetuna (150 mm C30 steinsteypa ≈ 46 tonn/m²), er heildarburðargeta-burðarþols sem snertisvæði hjólsins styður:

46 tonn/m² × 0,6 m²=27.6 tonn

Niðurstaða fyrir hjólahleðslu-lega hönnun

Hönnuð burðargeta flutningsvagnsins er 20 tonn. Reiknuð burðargeta- sem snertisvæði hjólsins styður er um það bil 27,6 tonn.

Þar sem reiknað gildi fer yfir 1,3 sinnum burðargetu, uppfyllir hjólhönnun farsíma-burðarpallsins nauðsynlega burðarstöðu-.