Trackless flutningskerfisstýrikerfi Full greining
Í nútíma iðnaðar flutningskerfi, stýri tækniTrackless flutningskörfuákvarðar beint stjórnunarhæfni og aðlögunarhæfni búnaðarins. Sem leiðandi lausnaraðila í iðnaði hefur PEISA vélar þróað þrjú stýriskerfi til að mæta fullri þörfum-frá léttri nákvæmni flutninga til 200- tonna þunglyndis meðhöndlun. Þessi grein veitir ítarlega greiningu á tæknilegum meginreglum og notkunarmörkum mismunandi stýris, vökvastýri og stýri, til að hjálpa þér að velja bestu lausnina.
1.. Mismunandi stýring: hagkvæmt, skilvirkt og sveigjanlegt val
Mismunandi stýrikerfið samþykkir klassískt skipulag „2 drifhjóla + 2 alhliða hjól“ og nær stýringu með því að stjórna hraðamismuninum á milli drifhjólanna tveggja. Helstu kostir þess fela í sér:
Stjórnarhæfni: Lítil snúnings radíus gerir kleift að snúa í þröngum leiðum og 360 gráðu snúningi á staðnum. Hentar vel fyrir flutninga á litlum tonna á flötum.
Hagkvæmni: Einföld uppbygging, með viðhaldskostnað um 40% lægri en önnur kerfi.
Dæmigert forrit:
✓ Hreinn meðhöndlun verkstæði undir 10 tonnum (td rafræn flutningur íhluta)
✓ Þröngar rýmisaðgerðir (rásbreidd meiri en eða jöfn breidd ökutækja + 1 metra)
Hins vegar er mikilvægt að hafa í huga að þetta kerfi hefur takmarkanir við brekkuskilyrði vegna ófullnægjandi stýrisafls. Að auki getur langvarandi einhliða stýring valdið óeðlilegum slit á dekkjum. Peisa velur traust, slitþolin hjól til að lengja þjónustulífið um 20%.

2..
Vökvastýrikerfið samþykkir bifreiðalíkan uppbyggingu „stýri á framhjóli + afturhjóladrifi“ og notar vökvahólkar til að stjórna stýrishorninu. Grunn kostir þess fela í sér:
Super álagsgeta:Trackless flutningsvagnarMeð vökvastýringu getur stýring borið 1–200 tonn, hentugur fyrir hallandi umhverfi.
Stöðugleiki halla: Vökvakerfi læsingaraðgerðin kemur í veg fyrir að renni í hlíðum, sem gerir kleift að örugga notkun á halla allt að minna en eða jafnt og 7 gráðu.
Dæmigert mál:
✓ 80- Ton steypufærslur í þungar vélar verksmiðjur
✓ Stuttgönguflutninga við hafnarstöðvarnar
DWP röð PEISA Hydraulic SteeringrafhlöðufærsluvagnEr með stýrihorn um það bil 45 gráður, sem gerir kleift að beygja og snúa meðan á hreyfingu stendur.

3. Stýri (Helm Wheel) Stýri: Endanlegt form greindra flutninga
Stýriskerfið (Helm Wheel) stýrikerfið samþættir bæði drifmótorinn og stýris mótorinn í hverju hjóli og býður upp á ósamþykkt stjórnfrelsi með samræmdri rafmagnshönnun.
OmniDirectional hreyfing: styður sex hreyfingarstillingar þar á meðal hliðarþýðingu, ská akstur og snúning á staðnum, sem gerir kleift að aðlögunarhæfni að mismunandi starfsumhverfi.
Millimetra nákvæmni:Staðsetning segulstrimla ásamt endurgjöf umbreytingar tryggir endurtekna staðsetningarskekkju sem er minna en eða jafnt og 3 mm.
Greindar sviðsmyndir:
✓ Efni bryggju í sjálfvirkum verksmiðjum (samþætt með vélfærafræði)
✓ Nákvæmni hlutaflutninga í geimferðariðnaðinum

4..
| Mál | Mismunandi stýri | Vökvastýring | Stýri stýri |
|---|---|---|---|
| Besta álag | 1–10 tonn | 1–200 tonn | 1–100 tonn |
| Snúa radíus | Reiknað út frá lengd vagns | Reiknað út frá lengd vagns | Snúningur á staðnum |




