Í framleiðslu og stóriðju þekkja sérfræðingar sem taka þátt í flutningum í iðnaði vissulega vel með flutningavagna. Hins vegar geta margir ekki áttað sig á því að það eru þrjár helstu aflgjafaraðferðir í boði. Hver valkostur hefur sína kosti og takmarkanir og að velja rangan getur leitt til hærri kostnaðar og minni skilvirkni. Í þessari grein greinum við þrjár algengar tegundir aflgjafa til að hjálpa þér að velja hentugustu lausnina fyrir verkstæðið þitt.
Fyrsta tegund: Rafhlöðu-Krifið járnbrautarflutningsvagn
Sveigjanlegur, en krefst hleðslu
Þetta er sem stendur mest notaða aflgjafaaðferðin fyrir flutningsvagna á verkstæðum. Einfaldlega sagt, kerran er búin eigin rafhlöðu-líkt og rafbíll-og getur starfað sjálfstætt eftir að hafa verið fullhlaðin.
Helsti kosturinn er sveigjanleiki. Svo lengi sem brautirnar eru settar upp getur kerran ferðast meðfram beygjum og rofum og þarf ekki einangruð tein, sem hjálpar til við að draga úr kostnaði við lagningu laganna. Það er engin þörf á að leggja rafmagnssnúrur eða tengja við brautarafl, sem gerir ráð fyrir ótakmörkuðum hreyfingum innan verkstæðisins og engar fastar takmarkanir á notkunarfjarlægð. Að auki nota rafhlöðuknúnar kerrur venjulega jafnstraumsmótora, sem bjóða upp á sterkt byrjunartog, betri endingu og áreiðanlega afköst við tíðar ræsingar-stöðvunarskilyrði og mikið álag.
Ókostirnir eru líka augljósir. Kerran þarfnast reglulegrar hleðslu og á meðan fullhlaðin rafhlaða getur starfað í nokkrar klukkustundir minnkar vinnutíminn við mikið álag. Rafhlöður hafa einnig takmarkaðan endingartíma og þarf venjulega að skipta um það á þriggja ára fresti, sem skapar áframhaldandi viðhaldskostnað. Ennfremur krefst hleðsla niður í miðbæ; fyrir verkstæði sem starfa allan sólarhringinn, gæti þurft tvær kerrur til að tryggja stöðugan rekstur.
Önnur tegund: brautar-Krúfuð járnbrautarflutningsvagn
Engin hleðsla krafist, en hærri brautarkerfiskröfur
Þessi aflgjafaaðferð notar teinana sjálfa til að flytja rafmagn og veita orku beint í gegnum brautina. Í einföldu máli, kerran starfar stöðugt svo lengi sem brautin er spennt.
Helsti kosturinn er stöðugur rekstur. Svo framarlega sem afl er komið á brautina getur kerran keyrt án truflana, sem gerir hann tilvalinn fyrir verkstæði sem krefjast stanslausrar notkunar allan daginn. Það er engin þörf á að skipta um rafhlöðu, sem dregur úr langtíma-rekstrarkostnaði.
Hins vegar eru ókostirnir verulegir. Teinarnir verða að vera einangraðir, sem eykur byggingarflækjustig og kostnað-sérstaklega fyrir langa brautaruppsetningu. Auk þess má brautarskipulagið ekki innihalda of margar beygjur eða rofa, þar sem það getur valdið óstöðugum aflflutningi. Þrátt fyrir að rekstrarspennan sé tiltölulega lág, halda teinarnir spennu og krefjast viðbótar öryggisráðstafana í umhverfi með vatni, málmspæni eða leiðandi rusli. Viðhaldskröfur eru líka meira krefjandi.
Þriðja gerð: Kapalvinda-knúin járnbrautarflutningsvagn
Lang ferðalengd, en takmörkuð hreyfing
Þessi tegund af járnbrautarflutningsvagni notar kapalhjólakerfi, sem vindur sjálfkrafa og vindur af rafmagnssnúrunni þegar kerran hreyfist eftir brautinni.
Helsti kostur þess er hæfileikinn til að ferðast langar vegalengdir. Svo lengi sem kapalvindan er nægjanleg getur kerran starfað á áreiðanlegan hátt yfir lengri brautir án þess að hafa áhyggjur af rafhlöðutíma. Aflgjafi er stöðugur allan notkun.
Ókostirnir tengjast aðallega hreyfihömlum. Vagninn verður að draga kapalinn á meðan hann er í notkun, sem eykur hættuna á að kapal flækist eða skemmist, sérstaklega á bogadregnum brautum. Kapalvindan tekur pláss á yfirbyggingu kerrunnar og á fjölmennum verkstæðum getur snúran fest sig í nærliggjandi búnaði. Að auki, fyrir mjög langar brautir, eykst kostnaður við kapal og reglulegar skoðanir eru nauðsynlegar til að fylgjast með sliti.
Hvernig á að velja? Það fer eftir aðstæðum þínum í verkstæði
Verkstæði með mörgum beygjum og vinnustöðvum sem oft eru að breytast:
Rafhlaða-knúin járnbrautakerra er besti kosturinn þar sem sveigjanleiki er í forgangi.
Vinnustofur sem starfa allan sólarhringinn með beinum brautum:
Laga-knúin kerra er tilvalin fyrir samfellda flutninga í -línu-stíl.
Vinnustofur með mjög löngum brautum og lágmarks bugðum:
Snúruknúin kerra gerir kleift að nota langa-fjarlægð án tíðrar hleðslu, að því gefnu að snúrustjórnun sé vandlega stjórnað.
Að lokum er mikilvægasti þátturinn hversu vel flutningsvagninn aðlagar sig að þínu sérstaka vinnuumhverfi. Í stað þess að fylgjast einfaldlega með því sem aðrir nota skaltu íhuga hvort rekstur þinn setur sveigjanleika, stöðugan rekstur eða kostnaðarhagkvæmni í forgang. Þetta er ástæðan fyrir því að mörg verkstæði í dag kjósa rafhlöðu-knúna járnbrautarflutningavagna-þeir þurfa enga sérstaka einangrun brauta, höndla sveigjur auðveldlega og þægilegar í viðhaldi. Í nútíma verkstæðum með fjölbreytt flutningsverkefni reynist sveigjanleiki oft dýrmætasti kosturinn.
