Í dag langar mig að tala um efnis-meðhöndlun leikja-sem hefur blásið upp undanfarin ár-og orðið í algjöru uppáhaldi í verksmiðjum alls staðar: sporlausu flutningsvagninn.
Eins og nafnið segir, geturðu líklega giskað á hvað það er: sporlaus flutningsvagn er bara rafmagns flatburður sem keyrir án nokkurra teina. Það er hluti af rafknúnu flatbotnafjölskyldunni, en það er aðeins öðruvísi-sérstaklega gert til að flytja dót um inni í verksmiðjum. Ólíkt venjulegum flatbedum er það ekki takmarkað af miklu; og ólíkt járnbrautarvögnum-þarftu ekki að takast á við höfuðverk (eða kostnað) við að setja upp og viðhalda teinum.
Á sínum tíma þýddi notkun járnbrauta-stýrðra flatbreiða að sleppa helling af peningum í lagningu brauta fyrst og takast síðan á við stöðugt viðhald. Ef teinarnir slitnuðu eða bognuðust, þyrftum við að loka framleiðslunni til að laga þær-ekki bara hægja á hlutunum heldur bæta við auka viðgerðarkostnaði líka. Trackless flutningsvagninn? Þetta er allt annar boltaleikur. Alls ekki þörf á teinum-settu það bara á steypt gólf verksmiðjunnar og það er tilbúið til að rúlla. Það þýðir ekki meira álag eða kostnað af járnbrautarmannvirkjum.
Og það er ofur blíður á gólfum líka. Þegar það hreyfist klórar það ekki eða skemmir jörðina-hvort sem það er slétt steypa á verkstæðinu eða hörku, slitþolnu- gólfefni í vöruhúsinu, það rennur beint yfir án vandræða. En besti hlutinn? Það er sveigjanlegt eins og hægt er. Engar fastar leiðir, engar stífar leiðir-þú getur farið hvert sem þú þarft, beygt eða U-beygt mjúklega og skipt um stefnu á staðnum.
Í verksmiðjum þurfum við oft að breyta meðhöndlunarleiðum til að halda í við framleiðsluáætlanir. Þessi sporlausa kerra passar rétt inn í-þú þarft ekki að endurraða öllu verkstæðinu þínu til að vinna í kringum búnaðinn; búnaðurinn vinnur í kringum þig, hvað sem er skilvirkast.
Þú gætir verið að velta því fyrir þér: ef það er svona sveigjanlegt, getur það í raun þolað mikið álag? Mun það glíma við stórt, þungt efni? Ekki hafa áhyggjur-hjólin eru sterkbyggð. Hvert hjól er með gegnheilum steyptum-stálkjarna sem er vafinn í endingargóðu pólýúretangúmmíi. Þeir líta einfaldar út, en þeir geta dregið tugi tonna án þess að svitna. Og þessi gúmmíhúð? Það heldur gólfinu öruggu-engar rispur, engar skemmdir, jafnvel á erfiðara eða örlítið gróft iðnaðarflöt.
Kerran hefur alls fjögur hjól: tvö drifhjól (þau sem vinna verkið) og tvö laus hjól (þau sem fylgja á eftir). Þeir hafa hver um sig skýrt starf. Drifhjólin eru tengd við skeri og rafmótor-þau eru í grundvallaratriðum vél vagnsins. Allt aflið kemur frá þessum hjólum, þannig að jafnvel þegar það er hlaðið niður, keyrir það gott og slétt.
Snúningsbúnaðurinn er líka frekar snjall. Ólíkt bíl þar sem þú þarft að stýra, gerir sjálfvirkt stjórnkerfi annað drifhjólið að snúast á meðan hitt stendur kyrrt-þannig snýst það. Jafnvel þröng verkstæðishorn? Það rennur í gegnum þá ekkert mál.
Hjólin eru enn sveigjanlegri-það eru alhliða hjól sem snúast frjálslega í 360 gráður. Sama í hvaða átt drifhjólin snúast, stillast lausagangarnir sjálfkrafa, þannig að það er aldrei að festast eða festast.
Og hér eru smá smáatriði sem skipta miklu máli: þessar alhliða hjól eru festar á geisla-og-súluuppsetningu. Verum raunveruleg-verksmiðjugólf eru aldrei fullkomlega slétt. Það eru alltaf smá högg eða dýfur, sumir blettir hærri en aðrir. Þessi uppsetning gerir hjólunum kleift að stilla hæð sína á eigin spýtur. Sama hversu ójafnt gólfið er, haldast öll fjögur hjólin þétt á jörðinni-engin renni, engin halla, jafnvel þegar það er með þungan farm. Það er steinsteypt.
Í verksmiðjunni okkar treystum við á járnbrautar-flötum. Í hvert skipti sem við þyrftum að breyta leið þyrftum við að fá starfsmenn til að taka upp gömlu brautirnar og leggja nýjar-það tók heilan tíma og sóaði svo miklum mannskap. Við notuðum líka handvirkar flatbreiður, en að flytja nokkur tonn af dóti þurfti nokkra starfsmenn. Það var hægt, óhagkvæmt og jafnvel svolítið hættulegt.
En síðan við skiptum yfir í sporlausar flutningsvagnar? Skilvirkni okkar í meðhöndlun hefur farið í gegnum þakið. Nú getur einn starfsmaður stjórnað kerru, flutt allt frá forsteyptum steypuhlutum og stálíhlutum til stórra iðnaðarmóta-ekki lengur að hafa áhyggjur af viðhaldi brauta, ekki lengur að eyða tíma í handavinnu.
Fleiri og fleiri verksmiðjur og vöruhús eru að skipta yfir í sporlausar flutningsvagnar þessa dagana. Þetta er ekki bara stefna-það er vegna þess að þau eru í raun hagnýt, auðveld í notkun og spara peninga. Ef verksmiðjan þín þarf að flytja mikið farm á sveigjanlegum, ó-föstum leiðum, gerðu sjálfum þér greiða og reyndu þennan sporlausa rafmagnsflat. Þegar þú hefur notað það muntu sjá hversu mörg meðhöndlunarvandamál það leysir-það er sannarlega ómissandi hjálpartæki fyrir flutninga í verksmiðjunni.
